3步看完夏季的汽車空調(diào)系統(tǒng)，深度清洗保養(yǎng)攻略
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空調(diào)使用高峰前
遲保養(yǎng)，會(huì)導(dǎo)致空調(diào)病
長時(shí)間呆在汽車空調(diào)的低溫環(huán)境中，冷的感覺傳遞到大腦的體溫調(diào)節(jié)中樞，指令皮膚血管收縮，分布在全身的汗腺減少分泌，從而減少熱量的散發(fā)，保持體溫。冷的感覺就促使交感神經(jīng)興奮，導(dǎo)致腹腔器官血管收縮，胃腸蠕動(dòng)減弱，從而出現(xiàn)相應(yīng)癥狀。
除此之外，汽車內(nèi)大都密閉不通風(fēng)，空氣混濁，冷氣機(jī)本身還會(huì)散發(fā)出一些有害氣體，長期處在這樣的環(huán)境下，自然容易生病。汽車空調(diào)及時(shí)的出現(xiàn)讓所有的車主們可以驅(qū)趕酷熱的氣浪。
如果在汽車空調(diào)使用的高峰期來臨前，不及時(shí)保養(yǎng)，又會(huì)造成如下的麻煩：身處清涼世界有時(shí)會(huì)莫名地感到疲倦、皮膚干燥、不同程度的手足麻木、頭痛、咽喉痛、神經(jīng)痛以及腸胃不適等癥狀，這些病癥就是典型的“空調(diào)病”。
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制冷慢，有臭味?
如何才能夠系統(tǒng)性保養(yǎng)空調(diào)系統(tǒng)
基本上我們正常使用的話，三年之后要么就偏低了，要么就是過高了，會(huì)出現(xiàn)問題，那在維修廠檢查的時(shí)候，其實(shí)打開來里面是可以看到一個(gè)觀察窗的。如果我們使用情況不同的話，每年檢查一次很重要。
壓縮機(jī)可以理解為是空調(diào)的發(fā)動(dòng)機(jī)，起到一個(gè)壓縮和輸送制冷劑蒸汽的這么一個(gè)作用，基本上超過兩年之后，這個(gè)壓縮機(jī)就要做個(gè)保養(yǎng)了，全面檢查內(nèi)部的各種部件。
如果壓縮機(jī)壞掉會(huì)發(fā)生什么事情，不制冷，甚至還能聞到有毒的臭味。
再來講講我們大多數(shù)車主朋友，很容易碰到的一個(gè)問題，就是空調(diào)風(fēng)吹出來是臭的。
那除了剛才說的那種漏的情況之外，大多數(shù)呢都是因?yàn)檫@個(gè)車子的蒸發(fā)箱啊里面都是各種細(xì)菌，原因主要是空調(diào)在工作的時(shí)候，蒸發(fā)箱的溫度很低，接近于0℃的，那么空氣經(jīng)過這個(gè)蒸發(fā)箱的時(shí)候，它其中的這個(gè)水分它就會(huì)凝結(jié)在蒸發(fā)箱的這個(gè)表面，形成一顆顆的水珠。一旦這個(gè)制冷循環(huán)它停止了，這個(gè)蒸發(fā)箱的溫度就會(huì)回到正常的氣溫。剛才水里面的那些細(xì)菌啊臟東西啊，就開始活躍起來了，整個(gè)蒸發(fā)箱開始潮濕起來了，那這個(gè)時(shí)候細(xì)菌就開始滋生了。
吹出來的臭氣不光是臭，也很有可能帶有大量的細(xì)菌。
空氣濾芯太臟
空氣濾芯的作用是當(dāng)車外空氣被“抽進(jìn)”車內(nèi)時(shí)，就要經(jīng)過空氣濾芯。因此空氣濾芯就是一種過濾空氣的裝置，空調(diào)長久使用后，濾芯表面吸附無數(shù)多的昆蟲或灰塵，這樣就會(huì)影響空氣進(jìn)入車內(nèi)的效率，導(dǎo)致空調(diào)制冷慢或者不制冷，因此車主在家要定期清洗空調(diào)濾芯或者更換。
清洗和更換空調(diào)、空氣濾清器
若空氣濾清器過臟，將使進(jìn)入氣缸內(nèi)的空氣量減少，降低發(fā)動(dòng)機(jī)整體的使用壽命，造成汽車的動(dòng)力性能下降。而空調(diào)濾清器在使用過程中應(yīng)定期清潔或更換，不然堵塞的濾清器會(huì)阻止并減少空氣進(jìn)入蒸發(fā)箱，使空調(diào)不能發(fā)揮正常作用。附著在上面的灰塵也會(huì)隨著空調(diào)開啟吹進(jìn)車內(nèi)，影響駕乘人員健康。
蒸發(fā)箱的清潔
如果車輛的空調(diào)濾清器過濾效果很差，就會(huì)導(dǎo)致異物進(jìn)入而滋生霉菌。車內(nèi)出現(xiàn)霉臭味多數(shù)是由于空調(diào)系統(tǒng)中 蒸發(fā)箱養(yǎng)護(hù)不當(dāng)，所以蒸發(fā)箱的清洗是很重要的。
水箱和冷凝器清潔
水箱、冷凝器大多布置在車頭前部、側(cè)面或車底，經(jīng)常有地面泥漿濺上，冷凝器會(huì)有塵土、柳絮、樹葉和小昆蟲附著在上面，這樣會(huì)引起散熱不良，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，因此清潔、檢查冷凝器表面是空調(diào)系統(tǒng)日常維護(hù)的重要內(nèi)容。
空調(diào)管路清洗
空調(diào)管路的清洗是一項(xiàng)非常重要的工作，長時(shí)間使用車輛一些污垢、灰塵、細(xì)菌會(huì)在空調(diào)管路內(nèi)滋生和沉積。如果不及時(shí)清理，會(huì)導(dǎo)致空調(diào)出現(xiàn)制冷效果差，出風(fēng)量小等問題，甚至還會(huì)出現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)故障。
風(fēng)機(jī)扇葉的清潔
汽車空調(diào)使用時(shí)間過長風(fēng)機(jī)和扇葉上也會(huì)有灰塵附著，如果空調(diào)清洗不當(dāng)還會(huì)出現(xiàn)風(fēng)機(jī)生銹等影響其正常的運(yùn)行，所以風(fēng)機(jī)和扇葉的除銹和清潔工作也是有必要的。
空調(diào)制冷劑比例不協(xié)調(diào)
空調(diào)正常工作都是需要制冷劑的。制冷劑是通過壓縮機(jī)進(jìn)行液態(tài)氣態(tài)轉(zhuǎn)換，達(dá)到吸收熱量，釋放熱量的目的。制冷劑過多或者過少都會(huì)影響空調(diào)的散熱性能，熱量無法從空調(diào)抽到外部，空調(diào)當(dāng)然就不能制冷了。制冷劑比例不協(xié)調(diào)，可以通過空調(diào)壓力表監(jiān)測。
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一、選擇合適的空調(diào)溫度。當(dāng)然在夏季，許多人喜歡把溫度調(diào)的很低。殊不知當(dāng)溫度調(diào)得過低，會(huì)影響身體健康，所以空調(diào)溫度調(diào)整一定要適宜。人體最適宜的溫度是20℃至25℃，超過28℃，人就會(huì)覺得悶熱。而低于14℃，人就會(huì)覺得冷。因此，空調(diào)應(yīng)將車內(nèi)溫度控制在18℃至25℃之間，溫度過低容易使人生病。
二、夏季進(jìn)車立即啟動(dòng)內(nèi)循環(huán)。汽車在烈日下停放的時(shí)間較長時(shí)，有些車主喜歡一啟動(dòng)汽車就立刻開啟空調(diào)并開啟內(nèi)循環(huán)，認(rèn)為這樣可以讓車廂內(nèi)溫度下降得快一點(diǎn)。但因?yàn)檐噧?nèi)的溫度比車外溫度高，所以這樣反而效果不好。剛進(jìn)入車內(nèi)的時(shí)候，應(yīng)該先開窗通風(fēng)，并開啟外循環(huán)，把熱氣都排出去。等車廂內(nèi)溫度下降之后，再換成內(nèi)循環(huán)。
三、人們都知道要在全封閉狀態(tài)下使用空調(diào)。對于汽車空調(diào)也一樣，在使用過程中若車門，車窗關(guān)閉不嚴(yán)，將使制冷效果不佳，而且還浪費(fèi)燃油。
四、空調(diào)出風(fēng)口方向隨意調(diào)。有的車主在使用空調(diào)時(shí)，不注意調(diào)整空調(diào)吹風(fēng)的方向，這不利于發(fā)揮空調(diào)的最佳效果。根據(jù)冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的做法應(yīng)該是，開冷氣時(shí)將出風(fēng)口向上，開暖氣時(shí)將出風(fēng)口向下。
五、長時(shí)間開著空調(diào)。有的車主常常在上車后就一直開著空調(diào)，但是長時(shí)間使用空調(diào)會(huì)使冷凝器壓力過大，這會(huì)對制冷系統(tǒng)造成損耗，因?yàn)榭照{(diào)是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)沉重負(fù)擔(dān)，而發(fā)動(dòng)機(jī)本身就是一個(gè)發(fā)熱體，更何況在高溫天氣下。一些小排量汽車在這種情況下甚至?xí)霈F(xiàn)水沸現(xiàn)象，影響駕駛也降低了空調(diào)效率。因此每次使用空調(diào)時(shí)間不宜過久，如果車內(nèi)溫度已經(jīng)達(dá)到舒適的溫度，就可以把空調(diào)關(guān)掉，隔一會(huì)兒再開。
六、不要開著空調(diào)在車內(nèi)吸煙。由于車廂內(nèi)吸煙，煙霧一下子排不出去，刺激眼睛和呼吸系統(tǒng)，不利于健康，若吸煙，應(yīng)將空調(diào)通風(fēng)控制調(diào)整到“排出”位置，使車廂內(nèi)煙霧排出車外。
七、不在開著空調(diào)的停駛車內(nèi)長時(shí)間休息或睡眠。由于汽車密封好，車輛停駛時(shí)，車廂內(nèi)通氣性差，若此時(shí)開著空調(diào)休息或睡眠，很可能因發(fā)動(dòng)機(jī)排出的CO氣體漏入車內(nèi)引起人員中毒，甚至死亡。
八、低速行駛時(shí)盡量不使用空調(diào)。行車中遇到交通堵塞時(shí)，不要為提高空調(diào)效能而使發(fā)動(dòng)機(jī)以較高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，因?yàn)檫@樣做對發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)的使用壽命都有不利影響。
九、先熄火再關(guān)空調(diào)。有的車主常常在熄火之后才想起關(guān)閉空調(diào)，這對發(fā)動(dòng)機(jī)是有害的，因?yàn)檫@樣在車輛下次啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶著空調(diào)的負(fù)荷啟動(dòng)，這樣的高負(fù)荷會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。因此每次停車后應(yīng)先關(guān)閉空調(diào)再熄火，而且也應(yīng)該在車輛啟動(dòng)兩三分鐘、發(fā)動(dòng)機(jī)得到潤滑后，再打開空調(diào)。
十、定期開放大風(fēng)量。有的車主因?yàn)椴幌矚g空調(diào)開到高擋時(shí)發(fā)出的噪音，因此很少或從不將空調(diào)開到大風(fēng)量。但是空調(diào)使用時(shí)會(huì)吸進(jìn)很多灰塵，定期開大風(fēng)能將空調(diào)風(fēng)道內(nèi)表面的浮塵吹出來，這是保持空調(diào)清潔的一種簡單的方法。
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